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En raison de travaux dédiés au futur Tzen 2, l'arrêt "Carré Trait d'Union" de la rue Trait d'Union situé au Carré Sénart, commune de Lieusaint, ne sera pas desservi par les lignes de bus 31 et 61A et ce, du 10 février au 30 avril 2020. Les usagers devront se reporter à l'arrêt "Carré Citoyenneté" pendant la durée des travaux.
Concernant la ligne Citalien, l’arrêt "Carré Trait d’Union" en direction de Melun ne sera pas desservi. Les usagers devront également se reporter à l'arrêt "Carré Citoyenneté". Aucun changement n'est prévu dans l'autre sens.
Il desservira ainsi 4 communes de l’agglomération (Lieusaint, Savigny-le-Temple, Cesson, Vert-Saint-Denis) et Melun. Il assurera ainsi la desserte des zones commerciales (Carré Sénart, Woodshop Boissénart) et de l’hôpital de Melun.
Le tracé du Tzen 2
Cette ligne assurera des correspondances en gares de Savigny-le-Temple/Nandy et de Melun avec le RER D et la ligne R du Transilien mais également avec les nombreuses lignes des réseaux Sénart Bus et Mélibus (réseau de l'agglomération Melun Val de Seine), favorisant ainsi la pratique de l’intermodalité. Une correspondance sera également possible avec le Tzen 1 sur le Carré Sénart.
Rapide et confortable, le Tzen est une solution de déplacement dont les caractéristiques sont semblables à celle d’un tramway : voie de circulation réservée, priorité aux feux et intersections, fréquence élevée aux heures de pointe...
Le coût d’investissements du projet Tzen 2 est estimé à 180 millions d’euros HT (valeur janvier 2014), financé par
Les coûts du matériel roulant et de l’exploitation de la ligne seront, quant à eux, financés à 100 % par le STIF.
La date de mise en service est fixée à 2027.
Des transports en commun plus fiables, plus confortables et plus rapides, sur des voies qui leur sont réservées, une fréquence et une amplitude plus élevées, davantage de correspondances avec les autres réseaux de transport, une empreinte écologique beaucoup plus douce lorsqu’ils sont entièrement électriques…